依托互聯網、大數據、人工智能等高新技術的快速發展，以及居民消費水平的全面升級，“新零售”的浪潮來勢洶涌，席卷社會經濟的各個領域。而沿用傳統4S店模式長達21年的中國汽車行業，也在這場變革中開始了新的探索征程。

作為汽車流通行業的一支生力軍，EV-World于2018年7月在上海成立，以核心商圈連鎖模式，為客戶打造集試乘體驗、買車、租車、充電、售后等服務為一體的新能源汽車零售平臺。作為雷諾在上海地區總代理，以及小鵬官方合作授權經銷商，EV-World目前在上海擁有3家體驗中心，同時經營雷諾、豐田、大眾、特斯拉、蔚來、小鵬等品牌，2020年將繼續向江浙滬地區全面布局。

之所以選擇在大型商圈設立體驗中心，EV-World有著自己的考量。傳統4S店需要較大的占地面積，一般遠離城市中心，重資產、運營壓力大。而對于采用“新零售”模式的EV-World來說，商圈的體驗中心則可以覆蓋所有的需求。首先，大型商圈擁有天然的地理優勢，交通便利，集聚效應顯著，能夠帶來巨大流量，這是傳統4S店所不具備的；其次，體驗中心集合了眾多汽車品牌，相當于一個小型車展，消費者只需要來一次，就可以對比多個品牌的各種車型，對于像上海這樣節奏快的一線城市，可以節省大量的時間成本；最后，隨著80、90后成為購車主力，服務升級已成趨勢，體驗中心這種一站式汽車新零售平臺，會大大拉進客戶與品牌的感知距離，提供多樣的個性化服務，從而帶來更好的消費體驗。

除了對運營模式的改造，EV-World也非常重視數字化的建設。“近兩年來車市持續走低，在這種大環境下，僅僅只有運營模式的改變還不夠，必須借助數字化的手段，才能構建服務壁壘，真正打動消費者。” EV-World技術負責人馮嘉納介紹到。

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EV-World上系統的初衷是想解決多系統的數據孤島問題。雷諾、豐田、特斯拉、蔚來……每個品牌都有自己的廠家系統，各系統之間的數據無法共通，很難直觀地了解到門店整體經營情況。同時，業務系統與財務系統之間缺乏集成，業務與財務核算數據的準確性、一致性、完整性難以保障，極大地制約了經營效率的提升。通過“車商悅+金蝶云”數字化解決方案，EV-World將各品牌的運營數據集中整合、統一管理，實現了每個數據的可追溯、可驗證，真正做到了業務數據與財務數據的雙向打通，為業務決策提供了數據依據。

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內部流程的串聯也是EV-World一直想要解決的問題。通過車商悅的系統，EV-World對業務流程進行了重新梳理，推進規范化管理，建立了集團統一的管控流程。例如審批環節，過去主要是走線下層層審批的方式，效率低、耗時長；但現在，直接通過手機或者電腦就可以進行審批操作，不受時間、地點限制；審批流程的各個節點可由企業根據其組織架構或運營體系自行設置，滿足其個性化需求；此外，在審批整車訂單時，還可直接看到預估的毛利數據，方便銷售總監或店總進行決策，極大地提升了整體運營效率。

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在獲客成本越來越高的今天，每一條商機線索都來之不易，EV-World也一直在思考如何將線索跟進到極致、實現最終轉化。EV-World一方面從服務入手，加強與客戶之間的信任與鏈接，另一方面則借助車商悅，實現了對“線索導入—商機跟進—意向轉化—訂單成交”的銷售全流程整體管理。例如，在線索導入環節，對廠家CRM系統、第三方垂直媒體網站的線索初次篩選后，將有意向的客戶導入到車商悅系統，統一匯總，再分配給相應的銷售，進行一對一跟進。在跟進的過程中，車商悅根據客戶的意向級別和跟進狀態，自動生成行動計劃，提醒銷售按時回訪，確保不遺漏任何一位客戶。同時，銷售經理可以實時查看每位一線銷售的KPI指標完成情況，并進行監督管理，有效提高商機轉化。

依托全新的運營模式和先進完善的數字化管理系統，EV-World從服務體驗與內部管控兩方面出發，成功打造了自己的核心競爭力，取得了令人矚目的成績，在雷諾銷售體系里排名全國第一。未來EV-World會持續秉承快速高效的步伐，為更多的客戶帶去全新的新能源車購車服務體驗。